Настройка одноигольной швейной машины 97 класса.
Машина швейная промышленная 97 класса (рис. 1) предназначена для стачивания деталей швейных изде¬лий из шелковых, хлопчатобумажных и шерстяных тканей двухниточной челночной строчкой.
Платформа машины — плоская, механизм иглы — кривошипно-шатунный; нитепритягиватель — вращающийся; челнок — центрально-шпульный, вращающийся в вертикальной плоскости; двигатель ткани — реечного типа. Ткань при стачивании может продвигаться в прямом и обрат¬ном направлениях. Передача вращения с главного вала на челночный осуществляется с помощью специального плоскозубого ремня.
.jpg)
рис. 1 рис. 2
Заправка верхней нитки
Верхнюю нитку с бобины или катушки заправляют в отверстия нитенаправителя 1 (рис. 2), затем заводят в щель фронтовой доски, обводят между шайбами регулятора натяжения 3, сверху вниз заправляют за пружину 2, заводят за нитенаправительный стержень 4, вво¬дят между фронтовой доской и кольцом и накидывают на кулачок 8 нитепритягивателя. Далее нитку проводят вниз между кольцом и фронтовой доской, заводят за нитенаправители 7 и 6 и слева напра¬во вводят в ушко иглы 5. Конец нитки оставляют длиной 7—10 см.
Регулировка иглы
Положение иглы относительно носика челнока регулируют после ослабления винта 1 (рис. 3) перемещением стержня игловодителя 2 по вертикали. Игла за¬крепляется в игловодителе винтом 3.
Стержень игловодителя (рис. 4) устанав¬ливают так, чтобы в самом верхнем положении его нижняя установочная риска 1 находилась на уровне нижнего торца втулки 2. При правильной установке стержня игловодителя ушко 1 (рис. 17, а) иглы должно располагаться немного выше предохранительного скоса 2 в окне шпуледержателя 3 (рис. 5, а), так, чтобы дать свободный проход верхней нитке. Если ушко иглы расположено выше (рис. 5, б) или ниже (рис. 5, в), необходимо переместить стержень игловодителя в поводке.
рис. 5
Регулировка механизма подачи верхней нитки и затягивания стежка
Время подачи нитки и затягивания стеж¬ка регулируют поворотом диска 9 (см. рис. 2) вместе с кулачком 8 относительно неподвижного пальца кривошипа после ослабления винтов 10. При повороте диска против часовой стрелки затягива¬ние стежка происходит раньше.
рис. 3 рис. 4
Регулировка челнока
Положение носика челнока 1 относительно иглы регулируют перемещением втулки 2 (рис. 6, а), вала 3 и челнока 1 вдоль их оси после ослабления винта 4.
Время подхода носика челно¬ка 1 к игле (рис. 6, б) регулируют по¬воротом челнока в плоскости его вращения после ослабления винтов 3 при не-подвижных других механизмах.
рис. 6
Проверка положения предохранителя иглы относительно иглы
Предохранитель должен быть установлен так, чтобы он мог отклонить иглу слегка влево (рис. 7, а) (от челнока) в случае, если при подходе иглы к своему нижнему положению зазор между нею и челноком меньше необходимого (зазор между иглой и носиком челнока должен быть примерно равным толщине листа обычной писчей бумаги). Если предохранитель отклоняет иглу больше допустимого, можно слегка прошлифовать предохранитель полоской наждачной бумаги. Прежде чем приступить к шлифованию предохранителя, необходимо проверить, не разрегулировалась ли машина, и убедиться в правильности установки стержня игловодителя по высоте, в правильности установки челнока и положения пальца шпуледержателя относительно шпуледержателя; зазор между пальцем и шпуледержателем (рис. 7, б) должен быть достаточным (0,5—0,6 мм) для свободного прохождения нитки, а кромка установочного пальца должна быть парал¬лельна плоскости паза шпуледержателя.
Регулировка количества масла, подаваемого к челноку
Количество масла, подаваемого к челно¬ку 1 (см. рис. 6, б), регулируют винтом 2, Если этот винт завинчивать, количество масла, подаваемого к челноку, увеличи-вается. Регулировка подачи масла к челноку осуществляется завинчиванием винта до конца и последовательным его вывинчиванием на 2,5 оборота. Меньше чем на 2,5 оборота винт необходимо вы¬винчивать в том случае, если машина работает непрерывно или если сшиваемый материал имеет значительную толщину. Чтобы проверить состояние системы, подающей масло, челнок снимают и к концу челночного вала подносят кусок белой бумаги. При работе машины с нормальной скоростью в течение 15 с должна получаться масляная полоска рис. 7 шириной около 1,6 мм.
Регулировка лапки
Сила давления лапки 1 (рис. 8) на ткань регулируется винтом 2: при завинчивании винта 2 давление лапки увеличивается.
Высота подъема лапки над игольной пластинкой регулируется перемещением стержня 4 по вертикали после ослабления винта 3; одновременно изменя¬ется сила давления лапки на ткань.
Положение рожков лапки отно¬сительно иглы регулируют поворотом стержня 4 лапки вокруг оси после ослабления винта 3.
рис. 8
Регулировка механизма двигателя ткани
Высота подъема рейки 1 (рис. 9) над уровнем игольной пластинки ре-гулируется поворотом вала 2 после ослабления винта 4: при повороте вала по часовой стрелке рейка поднимается, при повороте против часовой стрелки — опускается.
Положение рейки 1 в пазах игольной пластинки регулируют поворотом вала 10 после ослабления винта 9, если рейку надо переместить поперек платформы машины; если рейку необходимо переместить вдоль платформы машины, то, кроме винта 9, ослабляют винты 12, и центровыми шпильками 11 вал продвижения 10 вместе с рейкой 1 перемещается вдоль его оси.
Время продвижения ткани ре¬гулируют поворотом главного вала ма¬шины после ослабления винтов нижнего (ведомого) барабана.
Длина стежка регулируется изме¬нением эксцентриситета эксцентрика 3. Для этого необходимо нажать на кнопку 6, которая при повороте махового колеса останавливает диск 7, попадая в его паз. При дальнейшем повороте махового ко¬леса ползун 8 перемещается вдоль диаметрального паза корпуса диска 7 и изменяет эксцентриситет эксцентрика 3 относительно вала 5. Величину изменения стежка определяют по делениям на маховом колесе относительно
неподвижной метки на рукаве машины. Машина 97 кл. ОЗЛМ является базовой для ряда машин.
97-А кл. — одноигольная машина, пред¬назначенная для стачивания легких и костюмных тканей. Имеет централизованную автоматическую смазку сопряжений механизмов машины;
97-В кл. — одноигольная машина, предназначенная для стачивания синтетиче¬ских легких и костюмных тканей. Имеет устройство для воздушно-водяного охлаждения иглы;
297 кл. — одноигольная машина, предназначенная для стачивания тканей костюмной и пальтовой групп с одновременной посадкой нижней ткани и обрезкой края шва параллельно линии строчки;
397 кл. — одноигольная машина, предназначенная для стачивания легких и костюмных тканей с одновременной обрез¬кой края тканей параллельно линии строчки;
597 кл. — одноигольная машина, предназначенная для стачивания синтетических легких и костюмных тканей. Имеет отклоняющуюся иглу вдоль линии строч¬ки;
697 кл. — одноигольная машина, предназначенная для стачивания синтетических легких и костюмных тканей. Имеет дифференциальный двигатель ткани;
797 кл. — двухигольная машина, предназначенная для стачивания легких и костюмных тканей двухниточной челночной строчкой и обметывания краев трехниточным цепным обметочным стежком;
897 кл. — одноигольная машина, предназначенная для стачивания синтетических легких и костюмных тканей. Имеет верхний и нижний двигатели ткани и устройство для останова иглы в крайнем верхнем или нижнем положении;
997 кл. — одноигольная машина, предназначенная для стачивания легких и костюмных тканей. Имеет устройство для останова иглы в крайнем верхнем или нижнем положении, а также устройство для автоматической обрезки ниток;
1097 кл. — двухигольная машина, предназначенная для стачивания синтетических легких и костюмных тканей двухниточной челночной строчкой и обметывания края шва трехниточной цепной обметочной строчкой. Имеет дифференциальный двигатель ткани;
1197 кл. — одноигольная машина, предназначенная для стачивания синтетических легких и костюмных тканей с одновременной обрезкой края тканей параллельно линии строчки. Имеется дифференциальный двигатель ткани.
рис. 9
